不到10万就能入的中型插混SUV,还有7座可选,蓝电E5现在太火了!_汽车百科_转赚网

不到10万就能入的中型插混SUV,还有7座可选,蓝电E5现在太火了!

星蕴 0 0

现在不少消费者在买车时都有7座刚需,包括大众途观L、本田CR-V在内的很多车型,都在原本只有5座的基础上,额外增加7座版,就是希望能吸引到这部分消费者的认可。但是在目前热度很高的10万-15万级插电混动SUV市场中,却很少有提供7座的车型,不过少不代表没有,蓝电E5就是当下热度非常高的一款中型插混SUV,而且入门版终端成交价不到10万元,还有7座可选。接下来,就让我们从产品力角度来分析蓝电E5为什么值得选择。

蓝电E5的指导价区间为13.99万起,只看价格是一款定位比较主流的插电式混动SUV,和热度比较高的燃油SUV吉利博越L、长安CS75 PLUS有一定的价格重合。不过蓝电E5畅享型在12月31日之前,能够享受到4.01万的现金立减,算下来实际售价不足10万,加上蓝电E5提车不用购置税,实际入手难度要比吉利博越L、长安CS75 PLUS更低一些,也成为了公认的“SUV油电同价开创者”。事实上,自从蓝电E5开启限时钜惠以来,在市场上的热度一直居高不下,不仅在各大垂媒的8-15万SUV热度关注榜中名列前茅,在终端4S店里也是络绎不绝的提车红火场面,很多店甚至是刚刚从板车上运下来的展车就直接被用户买走了。

作为一款有7座可选的车型,蓝电E5在车身尺寸花费了心思,不然以小尺寸车身塞进7座,后排乘客的出行体验也并不会好。蓝电E5的车身长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,已经达到了中型SUV的级别,在5座或7座布局下,蓝电E5的乘坐空间都算宽裕。车内有效空间长达3144mm,前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm,乘坐起来非常舒适,而且后备箱的装载空间也颇为可观,二排座椅放倒后,后备箱纵深可达到1860mm,容积可扩展至1432L,就算是搬运个大冰箱也是毫无压力。

车内的后排座椅也可以根据需求放倒,比如在周末带娃出门郊游野餐时,就可以放倒第三排扩宽车内的储物空间,轻松放下野餐露营需要准备的各种大件物品。

刚好蓝电E5还有对外放电功能,可以在户外露营时,给电磁炉、热水壶等家用电器供电,在户外煮火锅、泡咖啡都很轻松。

蓝电E5的优势也不只有空间大。在动力方面,蓝电E5采用和比亚迪宋PLUS DM-i同款的弗迪混动系统,这套混动在汽车市场中的装机量名列前茅,技术的成熟性、可靠性,相信稍微关注汽车市场的朋友都有所耳闻。

整套动力系统由1.5L高效插混专用发动机、DHT300电混系统组成,发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m,电机最大功率130kW,最大扭矩300N·m,可在2.91秒完成0-50km/h加速。只看动力参数,蓝电E5的表现在同价位中是比较有优势的。和吉利博越L、长安CS75 PLUS这类采用涡轮动力的车型比起来,蓝电E5在实际出行中还不会遇到动力顿挫的情况,电动机哪怕在走走停停的堵车路段下,也能保证平顺的动力输出。

混动车型的另一个特点就是省油了,蓝电E5畅享型在NEDC工况下纯电续航为100km,以每天通勤20km来计算,完全能实现每周4~5天0油耗行驶,一周只需要充电1~2次就能满足通勤需求了,有效降低日常通勤的成本。

如果在馈电状态下驾驶蓝电E5畅享型,油耗也才5.4L/100km,而吉利博越L的1.5T车型WLTC油耗为6.8L/100km;第三代长安CS75 PLUS的1.5T车型WLTC油耗为6.96L/100km,从油耗数据中就足以看出蓝电E5有多省油。实际出行中以市区纯电、长途混动驾驶,蓝电E5每公里的平均能耗成本不足2毛。按照一年行驶2万公里这么算下来,相比燃油车来说,蓝电E5一年光用车成本这块就能省下来一万元左右,如果买了车之后按开5年来算的话,蓝电E5比燃油SUV用车成本5年就能省出5万块,这几乎是一辆小车的价格了,的确是很香很超值。

蓝电E5还搭载了HUAWEI HiCar,同享鸿蒙技术生态,可实现无感秒连,随心畅联视频,导航无缝流转,整个车机系统可保持实时进化、常用常新,能给车主带来无感互联的座舱交互体验。

还有一点值得说说,那就是蓝电E5共享赛力斯质量管理体系,采用了行业首创的自动化质量检测体系,测试类型、项目、时长均采用高端新能源产品检测标准,这也确保了其在品质做工方面的表现值得信任,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%。

总之,别看蓝电E5畅享型的准入门槛还不到10万,但是产品力表现却算得上越级,空间大、有7座可选、油耗低,已经成为了10万级SUV里的“性价比之选”。现在在店里特别火爆,而且蓝电E5畅享型钜惠4.01万的现金优惠只截止到今年12月31日,打算年前买车的朋友们抓紧出手,早买早享受。

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